“中國的不少出口產品，曾經被老外的貿易維護政策盯上了。之前是輪胎、車輪遭到了美國‘雙反’和特保，如今，輪胎的原資料炭黑又末尾成為一些國度反傾銷的目的。”

　　據炭黑廠家引見，炭黑是輪胎上除橡膠外運用量Z多的第二大原資料，2011年中國產量為385萬噸，較上年同期增長13%。與幾年前年增17%的幅度相比，其增幅有所回落。

　　數據顯示，在2006—2010年的5年間，中國一共新增炭黑產能264萬噸，產能年均增長率高達17%。目前，中國的環保黑貓炭黑產能已接近550萬噸/年，占全球產能的38%，且正以40萬噸/年左右的規模增長。

　　中國黑貓色素炭黑的出口量，從2011年末尾堅持快速增長的勢頭，出口量接近50萬噸，占總產量的12.7%，出口金額到達6億美元。中國由此成為全球重要的炭黑出口國。

　　而與此同時，歐盟諸國和北美地域的炭黑產能則日益萎縮。據剖析，其主要緣由，一是受金融危機的拖累，二是國外炭黑企業少數運用石油系原料油，而石油價錢居高不下，相對中國企業主要運用煤系原料油而言，其本錢較高。

　　中國炭黑出口的高速增長，惹起了其他國度的高度關注。印度首先發難，于2008年對中國停止了炭黑反傾銷，2010年停止炭黑其中復審，去年又停止了炭黑“特保”調查，目前的初裁結果對中國炭黑企業不利。王存金以為，中國的炭黑出口將進一步面臨新的應戰。

　　為此，中國橡膠工業協會炭黑分會秘書長丁麗萍提示企業，要隨時關注國外黑貓橡膠專用炭黑市場靜態，盡早啟用反傾銷預警機制，以防患于已然。