中國輪胎產業在全球化布局中持續展現強勁動力，尤其在國內輪胎大量出口的背景下，成為支撐國內輪胎行業的重要支柱。盡管面臨全球多國對國產輪胎的種種限制，2024年前8個月，中國輪胎出口市場依然實現了穩步增長。

根據中國海關總署最新發布的數據，今年1至8月，中國橡膠輪胎出口總量達到619萬噸，較去年同期增長了5.1%，出口金額則約為1092億元，同比增長5.6%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量為597萬噸，增長4.9%，金額達到1052億元，增長5.6%，按條數計算則達到了45,335萬條，同比增長了10.3%。汽車輪胎的出口同樣表現不俗，出口量和金額分別實現了5.2%和6.9%的增長。這些數據充分顯示，盡管面臨關稅壁壘等挑戰，中國輪胎的海外市場需求依然旺盛，出口態勢穩健。

然而，在整體出口上揚的同時，輪胎市場的細分領域卻呈現出冷熱不均的現象。據了解，乘用車胎的出口形勢明顯好于商用車胎。小客車輪胎的凈出口量持續高于去年同期，特別是外貿雪地胎的訂單在下半年增長顯著，對整體出口形成了有力支撐。相比之下，商用車胎的出口則顯得較為低迷，卡客車胎的凈出口量持續走低，反映出國外市場對該類輪胎的需求相對平淡。

在中國輪胎出口版圖中，山東輪胎依然占據重要地位。據青島海關統計，今年1至8月，山東省橡膠輪胎出口金額達到631.0億元人民幣，同比增長3.6%，占全國出口總額的約60%。然而，值得注意的是，由于山東輪胎近年來加大落后產能淘汰力度，新項目釋放緩慢，其出口交易額的增速已低于全國平均增速。盡管如此，山東多地區海關數據仍顯示輪胎業出口生意火爆，臨沂市橡膠輪胎出口金額增長6.2%，天然及合成橡膠進口金額更是大幅增長315.8%。

此外，中國輪胎企業的海外布局正逐漸成為“外貿”主力軍。近年來，國產輪胎加快在東南亞等地區的海外投資建廠步伐，已投產的輪胎產能粗略估計已達1億條。尤其近兩年來，中國輪胎企業紛紛出海建廠，擴張步伐已經延伸到了墨西哥、印尼、非洲、歐洲等地區。這些海外工廠不僅有助于規避貿易壁壘，還將成為未來幾年內中國輪胎占領全球市場的重要戰略投資。預計未來幾年內，這些海外工廠的產能將迎來集中爆發，有望在體量上媲美甚至超越國內輪胎的出口。