隨著廢舊輪胎數量日益增加，廢舊輪胎被稱為“黑色污染”，如果處置不當，不僅會造成環境污染，還會帶來資源的浪費。但是現在廢舊輪胎可以再次利用的途徑有很多，而我國廢輪胎廢橡膠綜合利用的主要方式有輪胎翻新、再生橡膠、熱裂解3種。熱裂解技術就是廢輪胎回收炭黑的主要方式。

　　   一、熱裂解技術就是廢輪胎回收炭黑的主要方式。

　　熱裂解主要依靠的就是輪胎裂解設備，利用設備高溫加熱將輪胎，橡膠進行裂解，廢舊輪胎回收之后的用途非常廣泛，但最重要的就是回收和提煉輪胎的原材料，最主要的就是輪胎油、鋼絲、炭黑等。

　　輪胎油來自輪胎的主要材料橡膠，通過高溫溶解冷卻和蒸餾技術，煉制出燃料油，最后還可以加工成汽油，當成汽車燃料使用。

　　輪胎里抽出來的鋼絲可以在煉鋼廠熔煉實現再利用。

　　二、廢輪胎回收炭黑怎么樣？

　　廢輪胎回收炭黑的固定成本相對低廉，回收炭黑作為一種對環境友好和可持續發展的補強填料，經過特殊處理后，還可以再次應用于輪胎、非輪胎橡膠制品、涂料、塑料等行業，并且輪胎廠家也開始使用回收炭黑。

　　廢舊輪胎在整個行業中有著“黑色污染”之稱，所以解決這些污染，也成為全球環境保護需攻克的難題，我國每年至少會產生2.5億條廢舊輪胎，全球每年至少會產生15億條廢舊輪胎，并且這些輪胎難以自然降解，如果得不到良好的處理，就可能滋生各種傳染病，所以回收利用是最好的辦法。

　　目前，國內也更加重視這個行業，現在業內人士也表示，越來越多的人加入了輪胎回收行業，過去沒有人要的廢輪胎已經成為了寶藏。